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携程，情况却并非其采取的事业部（，称）制，以及维度单一的核体系，上阻断了体量庞大的交部门仅仅用作引流的能在考评体制下，携程能忍些不赚钱的流量型小业务比如内容化的攻略尚在成长期的美食林处于养着的状态你很难想象成熟的，有几千人的交通部门可以不承

项。为么携程在类似改革上表现得如缓慢痛苦？位接近携程的人士告诉记，单是上述这项改动就携程票务版块的营收损失度高70%。交通业务的营收如依赖搭《财经前报道，交叉销2016年为携程贡献了营收的15%，净利润40%。携程的机票来自三渠道：空公司官方旗舰店

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